Marszałek Mirosław Sekuła dyskutował z częstochowskimi przedsiębiorcami o przygotowaniach województw...

Wrocław to miasto prężnie działającej branży IT. Rodzime firmy, jak i międzynarodowe korporacje, inw...

Koncern Becton Dickinson w kwietniu przyszłego roku wprowadzi się do Business Garden. Firma planuje...

uNajbardziej atrakcyjnym dla inwestorów regionem pozostaje Mazowsze, a na drugim miejscu jest Dolny...

Stolica Dolnego Śląska nie zakwalifikowała się do finału walki o tytuł Zielonej Stolicy Europy w 201...

Krakowski deweloper KG Group dynamicznie rozwija sieć parków handlowych Atut w Krakowie i Małopolsce...

Dwie lądowe stacje elektroenergetyczne, trasy kablowe łączące wybrzeże z infrastrukturą energetyczną, baza serwisowa w Łebie – rozpoczęła się budowa lądowej infrastruktury dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych przez Equinor i Grupę Polenergia. Po podjęciu w maju br. finalnych decyzji inwestycyjnych i zamknięciu rekordowego w historii polskiej energetyki finansowania projektowego, jeden z największych projektów energetycznych współczesnej Polski wszedł w fazę realizacji.

Adaptive Motors Poland, polska spółka technologiczno-produkcyjna, złożyła formalny wniosek o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy na kwotę 590 mln zł. Celem inwestycji jest budowa hubu nowoczesnych technologii oraz innowacyjnej fabryki pojazdów elektrycznych w Kleszczowie. Dofinansowanie ma pozwolić na rozpoczęcie produkcji pierwszego polskiego auta dostawczego nowej generacji – eVanPL, zaprojektowanego w 2023 roku przez Innovation AG ze Zgorzelca.

W ramach projektu Baltic AI Gigafactory Politechnika Wrocławska stara się o budowę gigafabryki AI. Miałaby ona powstać w kampusie przy ul. Długiej. Poparcie dla tej strategicznej dla Dolnego Śląska inwestycji wyraziły władze miasta i regionu, podkreślając jej znaczenie dla rozwoju nowoczesnych technologii.

Kolejna wielka chińska inwestycja przemysłowa w Polsce. Koncern Kingfa, światowy lider w produkcji ekologicznych, biodegradowalnych tworzyw sztucznych, wykorzystywanych w najważniejszych gałęziach przemysłu, przyjaznych dla środowiska tworzyw sztucznych, który wykorzystywany jest w branżach: AGD, motoryzacyjnej i elektronicznej, buduje fabrykę w południowo-zachodniej części Polski. Koszt inwestycji to ponad ćwierć miliarda złotych.

Niestety, złe informacje z branży automotive w Polsce, które są pokłosiem sytuacji, jaka panuje w niemieckiej gospodarce. Fabryka Układów Hamulcowych niemieckiego koncernu Bosch, zlokalizowana w Mirkowie pod Wrocławiem (gmina Długołęka, powiat wrocławski), zgłosiła zamiar przeprowadzenia zwolnień grupowych.

Po raz kolejny odroczono rozprawę ws. wyboru przez Tauron Wytwarzanie konsorcjum Rafako jako wykonaw...

- Rozprawa została zamknięta. Izba podjęła decyzję o odroczeniu wyroku do poniedziałku, 25 marca, do...

Konsorcjum z firmą Budimex SA na czele wygrało przetarg na budowę terminala dla Portu Lotniczego Lub...

Spółka GreenWings Offices uzyskała finalny certyfikat BREEAM dla biurowca zlokalizowanego w Warszawi...

Matexi Polska informuje o otrzymaniu prawomocnego pozwolenie na użytkowanie inwestycji „Staffa 9”,...

Już na początku listopada zamknięty zostanie sklep Praktiker przy ulicy Krakowskiej. W jego miejsce...

Elica Group Polska należąca do włoskiego koncernu Elica S.P.A. –światowy lider w projektowaniu...

ILF CEngineers Polska, wiodąca inżynierska firma projektowo-doradcza, przedłużyła umowę najmu ok. 4...